Ξύπνησε από το κώμα ο Σουμάχερ! - Βγήκε από το νοσοκομείο

- Είναι επίσημο! Ο Μίκαελ Σουμάχερ βγήκε από το νοσοκομείο της Γκρενόμπλ
- Μετά από 5,5 μήνες ο Γερμανός 7 φορές Παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 ξύπνησε από το κώμα
- Η "μάχη" θα συνεχιστεί για την αποκατάστασή του

Εκεί που οι ελπίδες όλων είχαν χαθεί, ο Μίκαελ Σουμάχερ απέδειξε ότι είναι γεννημένος νικητής. Στη δυσκολότερη μάχη της ζωής του, μπορεί ακόμη να μην έχει βγει νικητής, αλλά δείχνει ότι δεν θα χάσει.

Όπως ανακοίνωσε η εκπρόσωπος της οικογένειας, Σαμπίν Κεμ, ο Σούμι ξύπνησε από το κώμα και βγήκε από το νοσοκομείο του Γκρενόμπλ όπου νοσηλεύτηκε για 5,5 μήνες.

Από τις 29 Δεκεμβρίου του 2013 όταν και είχε το ατύχημα την ώρα που έκανε σκι, ο Σουμάχερ πάλεψε και παλεύει να κρατηθεί στη ζωή. Οι γιατροί έκαναν ό,τι μπορούσε και ο 45χρονος πρώην πιλότος της F1 κατάφερε να ξυπνήσει από το κώμα.

Αυτό δεν σημαίνει ότι όλα είναι καλά με την υγεία του αλλά σίγουρα είναι ένα πολύ σημαντικό βήμα. Η οικογένειά του ευχαρίστησε όλους τους γιατρούς, τους ανθρώπους του νοσοκομείου αλλά και τον κόσμο που βρέθηκε στο πλευρό του Σούμι.

Η ανακοίνωση της Σαμπίν Κεμ

"Ο Μίχαελ Σουμάχερ βγήκε από το νοσοκομείο της Γκρενόμπλ για να συνεχίσει τη μακρά περίοδο αποκατάστασής του. Δεν βρίσκεται πλέον σε κώμα. Η οικογένειά του θα ήθελε να ευχαριστήσει τους θεράποντες ιατρούς, τους νοσηλευτές και όλο το προσωπικό, που έκαναν εξαιρετική δουλειά τους τελευταίους μήνες. Επίσης ευχαριστεί όλους όσοι έστειλαν τις ευχές τους στον Μίχαελ για καλή ανάρρωση και σίγουρα τον βοήθησαν. Για το μέλλον, ζητάμε την κατανόησή σας προκειμένου η αποκατάστασή του να γίνει μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας."



news it.gr

Αυτό είναι το σημείο όπου έπεσε και χτύπησε ο Σουμάχερ [εικόνες]

Φωτογραφίες από το σημείο όπου έπεσε και τραυματίστηκε ο πρώην πιλότος της Μίκαελ Σουμάχερ ενώ έκανε σκι εκτός πίστας στις γαλλικές Αλπεις έδωσαν στη δημοσιότητα τα ξένα ΜΜΕ.
Ο 44χρονος άσσος της Formula 1 τραυματίστηκε το μεσημέρι της Κυριακής ενώ έκανε σκι στο Μέριμπελ της Γαλλίας. Αυτόπτης μάρτυρας ανέφερε ότι ο Σουμάχερ χτύπησε το κεφάλι του σε πολλούς βράχους όταν έπεσε ενώ έκανε σκι εκτός πίστας.
Ο πρώην πιλότος της φόρμουλα μεταφέρθηκε με ελικόπτερο στο νοσοκομείο. υπεβλήθη σε χειρουργική επέμβαση στο κεφάλι και όπως δήλωσαν οι γιατροί που τον παρακολουθούν αυτή τη στιγμή δίνει τη μάχη της ζωής του...
Ο ιστότοπος bmftv.com δημοσίευσε ένα βίντεο που ελήφθη αμέσως μετά το ατύχημα του πρώην πιλότου της Formula 1 και συγκεκριμένα από την ώρα της απογείωσης του ελικοπτέρου που τον παρέλαβε από τον τόπο του ατυχήματος για να τον μεταφέρει στο νοσκομείο.

Δείτε το σχετικό βίντεο πατώντας ΕΔΩ.

Πηγή: iefimerida.gr

M.Σουμάχερ: Υποβλήθηκε σε νευροχειρουργική επέμβαση

Σε επείγουσα νευροχειρουργική επέμβαση χθες το βράδυ υποβλήθηκε ο Μίκαελ Σουμάχερ ύστερα από τη μεταφορά του σε γαλλικό νοσοκομείο σε κωματώδη κατάσταση έπειτα από ατύχημα που είχε κάνοντας σκι στις Γαλλικές Αλπεις, ανακοίνωσε το νοσοκομείο της Γκρενόμπλ.
Όπως μετέδωσε ο τηλεοπτικός σταθμός BFMTV, ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής της Φόρμουλα 1, ο οποίος έπεσε κάνοντας σκι και χτύπησε το κεφάλι του σε βράχο, υπέστη εγκεφαλική αιμορραγία. Η μάνατζέρ του Σαμπίνε Κεμ επιβεβαίωσε το ατύχημα χωρίς να αναφερθεί σε λεπτομέρειες. Ωστόσο, είπε ότι ο 44χρονος φορούσε κράνος και ότι τη στιγμή του ατυχήματος δεν ήταν μόνος του. Ο Σουμάχερ είχε τις αισθήσεις του όταν μεταφέρθηκε από τους διασώστες με ελικόπτερο σε νοσοκομείο του Μουτιέ, όπου διαγνώστηκε με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις.
Σύμφωνα με τη γαλλική εφημερίδα Dauphine Libere, στη συνέχεια μεταφέρθηκε σε άλλο νοσοκομείο στην Γκρενόμπλ.

defencenet.gr

Formula 1: Δείτε την εκκίνηση του Γκραν Πρι Μαλαισίας [video]

 

 

Δείτε την εκκίνηση και τον πρώτο γύρο του Γκραν Πρι Mαλαισίας.

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ κρατήθηκε στην πρώτη θέση, ενώ η πολύ καλή εκκίνηση του Αλόνσο, που έστριψε δεύτερος την πρώτη στροφή, πήγε χαμένη στη συνέχεια, καθώς ο Ισπανός σε μια επαφή με τον πίσω τροχό του μονοθεσίου του Φέτελ έσπασε την μπροστινή πτέρυγα της Ferrari και λίγο αργότερα εγκατέλειψε.

Formula 1 Κυριακή, 23 Σεπτεμβρίου, απευθείας μετάδοση Grand Prix Σιγκαπούρης

Το πρωτάθλημα της F1 συνεχίζεται με τον 14ο αγώνα της χρονιάς, το GP Σιγκαπούρης. Τα φώτα ανάβουν στο μεγάλο λιμάνι της Ανατολής. 1.600 λαμπτήρες θα κάνουν τη νύχτα μέρα στη Σιγκαπούρη για τον ένα και μοναδικό νυχτερινό αγώνα της F1. Ζέστη και υγρασία φέρνουν τους πιλότους στα όρια, στην προσπάθειά τους να προλάβουν το χρονόμετρο και να αποφύγουν τις μπαριέρες.
Όλα αυτά στον μεγαλύτερο σε διάρκεια αγώνα της χρονιάς που περιλαμβάνει 61 γύρους με ρυθμό περίπου 1:50 ανά γύρο, χωρίς να λάβει κανείς υπόψη του το μετεωρολογικό δελτίο που, ως συνήθως, προβλέπει βροχές.
Στην ωριαία εκπομπή F1 Countdown, που προηγείται της απευθείας μετάδοσης του αγώνα, δείτε τι κατέγραψε η κάμερα του Alpha από την προσπάθεια του Σταμάτη Κατσίμη στο Mini Challenge της Βαλελούνγκα.
Ο Έλληνας πρωταθλητής θα βρίσκεται στο στούντιο της εκπομπής και στον σχολιασμό του αγώνα. Ακόμη, δείτε την αποκαλυπτική συνέντευξη του αγωνιστικού διευθυντή της Red Bull, Κρίστιαν Χόρνερ.
Στην παρουσίαση της εκπομπής και τη μετάδοση του αγώνα, τον Τάκη Πουρναράκη πλαισιώνουν οι Νίκος Κατσαρός και Πάνος Σεϊτανίδης. Ο Τάκης Τρακουσέλλης, ο οποίος επιμελείται θέματα αυτοκινήτου, μας γυρνά πίσω στον χρόνο με το ιστορικό Τατόι.

Αυτή την Κυριακή έχει F1 στον Alpha. Μην τη χάσετε!

F1 Countdown:    14:00
Race (live):           15:00

Ανοίγει την Κυριακή η αυλαία του πρωταθλήματος F1

Με την ευχή το νέο πρωτάθλημα να είναι εξίσου συναρπαστικό με το περυσινό, ανοίγει το πρωί της Κυριακής (09:00) στην Αυστραλία και τη Μελβούρνη η «αυλαία» της νέας σεζόν στη Φόρμουλα Ένα.

Οι αλλαγές που έχουν γίνει στους κανονισμούς, έχουν... ανακατέψει την τράπουλα και φαίνεται ότι τουλάχιστον τέσσερις ομάδες είναι ικανές να διεκδικήσουν τον τίτλο στους κατασκευαστές. Η Red Bull, η οποία στέφθηκε πέρυσι για πρώτη φορά στην ιστορία της παγκόσμια πρωταθλήτρια, είναι και φέτος φαβορί για την «πρωτιά», όπως φάνηκε από την εικόνα της στις δοκιμές πριν από την έναρξη της σεζόν. Όμως, το ίδιο γρήγορα είναι και τα μονοθέσια της Φεράρι, με αποτέλεσμα η «σκουντερία» να διεκδικεί με αξιώσεις τον 17ο τίτλο της στους κατασκευαστές. Η Mercedes GP φάνηκε να είναι καλύτερη από τις υπόλοιπες δέκα ομάδες και να διεκδικεί την τρίτη θέση, αφήνοντας πίσω της τόσο την ΜακΛάρεν, όσο και την Ρενό.

Το ίδιο αμφίρροπη αναμένεται να είναι και η «μάχη» στους οδηγούς, σε μια χρονιά που στο γκριντ θα βρίσκονται πέντε παγκόσμιοι πρωταθλητές. Ο λόγος για τον -κάτοχο του τίτλου- Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος πήρε πέρυσι την πρωτιά και έγινε ο νεότερος οδηγός που ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στη Φόρμουλα Ένα. Ο Γερμανός είναι από τα φαβορί και για τον φετινό τίτλο, ωστόσο αναμένεται να έχει έντονο συναγωνισμό με τον δις παγκόσμιο πρωταθλητή, Φερνάντο Αλόνσο, αλλά και τους οδηγούς της ΜακΛάρεν, Λιούις Χάμιλτον και Τζένσον Μπάτον. Επίσης, με μεγάλο ενδιαφέρον αναμένεται και η νέα σεζόν για τον επτάκις κάτοχο του τίτλου, Μίκαελ Σουμάχερ, ο οποίος θέλει να αφήσει πίσω του την περυσινή χρονιά, όπου επέστρεψε στη δράση ύστερα από τριετή... αποστρατεία, ωστόσο έμεινε στη «σκιά» του νεαρού «ομόσταυλού» του, Νίκο Ρόσμπεργκ.

Στον αγωνιστικό τομέα, οι αλλαγές, εκτός από τους κανονισμούς, περιορίζονται σε πρόσωπα, καθώς πέντε είναι οι νέοι οδηγοί στο πρωτάθλημα. Πρόκειται για τους Ζερόμ ντ'Αμπρόσιο (Virgin), Πολ ντι Ρέστα (Force India), Πάστορ Μαλντονάντο (Γουίλιαμς) και Σέρχιο Πέρες (Ζάουμπερ), ενώ ο Ναραΐν Καρθικέιαν επιστρέφει στη Φόρμουλα Ένα για λογαριασμό της Hispania Racing (HRT), καθώς το 2005 οδήγησε το μονοθέσιο της Τζόρνταν. Το δεύτερο μονοθέσιο της HRT θα οδηγεί ο Βιταντόνιο Λιούτσι, ο οποίος πέρυσι «έτρεχε» για τη Force India, ενώ στα αξιοσημείωτα της νέας χρονιάς είναι η απουσία του Ρόμπερτ Κούμπιτσα. Ο Πολωνός τραυματίστηκε σοβαρά σε αγώνα ράλι στην Ιταλία και η αποθεραπεία του ενδέχεται να τον κρατήσει εκτός δράσης για τουλάχιστον τρεις μήνες, ενώ οι πιο απαισιόδοξες προβλέψεις κάνουν λόγο για απουσία του από ολόκληρο το πρωτάθλημα του 2011. Έτσι, οι υπεύθυνοι της Ρενό αποφάσισαν να τον αντικαταστήσει ο Νικ Χάιντφελντ, με τον οποίο ο Κούμπιτσα αποτέλεσε παλιότερα δίδυμο οδηγών στην BMW Ζάουμπερ.

Το αγωνιστικό πρόγραμμα της Φόρμουλα Ένα για το 2011 περιλαμβάνει 20 αγώνες, ωστόσο δεν τελέστηκε το εναρκτήριο γκραν πρι της χρονιάς, το οποίο επρόκειτο να λάβει χώρα στις 13 Μαρτίου στο Μπαχρέιν, λόγω της αναταραχής στο κρατίδιο του Περσικού Κόλπου. Πλέον οι διοργανωτές έχουν πάρει προθεσμία από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) μέχρι την 1η Μαΐου, προκειμένου να ανακοινώσουν εάν ο αγώνας θα διεξαχθεί εντός του 2011, ενώ σε αυτήν την περίπτωση το γκραν πρι θα τελεστεί στο τέλος της χρονιάς. Η «αυλαία» της σεζόν είναι προγραμματισμένο να κλείσει στις 27 Νοεμβρίου στη Βραζιλία, ενώ φέτος θα διεξαχθεί για πρώτη φορά αγώνας στην Ινδία.

F1: Εγείρεται θέμα ασφαλείας για τους οδηγούς!

Το τεχνικό επιτελείο της Ferrari ένωσε τη φωνή του μ’ όλους όσοι διαμαρτύρονται για το φόρτο εργασίας των οδηγών κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Εκτός από τον στάνταρ χειρισμό των διακοπτών που αφορά στην επικοινωνία με τα pit, στο διαφορικό και στην κατανομή της πέδησης οι οδηγοί μετά τις αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς του 2011 θα πρέπει επιπλέον να ενεργοποιούν το KERS και να μεταβάλλουν την κλίση της πίσω αεροτομής.

Μιλώντας σχετικά ο τεχνικός διευθυντής της Ιταλικής ομάδας, Άλτο Κόστα τόνισε: «Έχουμε φτάσει σ’ ένα σημείο που είναι μη αποδεκτό. Γίνεται συζήτηση στο τεχνικό συμβούλιο της F1 αλλά και παράλληλα διερεύνηση του θέματος στον προσομοιωτή. Ανησυχούμε για το αν οι οδηγοί είναι σε θέση να χειριστούν όλους αυτούς τους διακόπτες πρόκειται για οριακή κατάσταση».

Πριν λίγες μέρες ο δυο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Φερνάντο Αλόνσο είχε εκφράσει τις ανησυχίες του για τη χρήση όλων αυτών των διακοπτών ειδικά όταν οι καιρικές συνθήκες δεν θα είναι κατάλληλες: «Η δυσκολία μ’ όλους αυτούς τους διακόπτες είναι ότι πρέπει να πάρεις αποφάσεις και να ενεργήσεις πολύ γρήγορα. Πιθανόν σε αγώνες υπό βροχή με περιορισμένη ορατότητα αυτό να χρειάζεται επανεξέταση» κατέληξε προβληματισμένος ο 29χρονος Ισπανός.

Tεράστια ανατροπή στην F1 - Πρωταθλητής ο Φέτελ

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ ξεκίνησε ως αουτσάιντερ στο γκραν πριν του Άμπου Ντάμπι, όμως ο Αλόνσο ήταν απογοητευτικός και ο 23χρονος Γερμανός έγινε ο νεότερος παγκόσμιος πρωταθλητής στη Φόρμουλα 1.

Ο Φέτελ έφτασε τους 256 βαθμούς, 4 περισσότερους από τον οδηγό της Ferrari, έγινε ο νεότερος πρωταθλητής στην ιστορία της Φόρμουλα 1 και «σφράγισε» μια απόλυτα επιτυχημένη σεζόν για την Red Bull, η οποία μία εβδομάδα νωρίτερα είχε εξασφαλίσει τον τίτλο στους κατασκευαστές.

Οσο για τον Αλόνσο, έπεσε «θύμα» της εισόδου του αυτοκινήτου ασφαλείας στον πρώτο γύρο, εξαιτίας του ατυχήματος ανάμεσα σε Σουμάχερ και Λιούτσι. Η Renault ρίσκαρε, έβαλε στα πιτς τον Πετρόφ ο οποίος, μετά την αλλαγή ελαστικών του Αλόνσο, βρέθηκε μπροστά από τον Ισπανό και τον κράτησε για 40 γύρους πίσω του!
Δεύτερος τερμάτισε ο Λιούις Χάμιλτον και τρίτος ο Τζένσον Μπάτον, ενώ ο άλλος διεκδικητής του τίτλου, Μαρκ Ουέμπερ, πήρε την 8η θέση.
Αναλυτικά η κατάταξη:

1. Φέτελ, Red Bull, 1:39:36.837
2. Χάμιλτον, McLaren, +10.1
3. Μπάτον, McLaren, +11.0
4. Ρόσμπεργκ, Mercedes, +30.7
5. Κούμπιτσα, Renault, +39.0
6. Πετρόφ, Renault, +43.5
7. Αλόνσο, Ferrari, +43.7
8. Γουέμπερ, Red Bull, +44.2
9. Αλγκουερσουαρί, Toro Rosso, +50.2
10. Μάσα, Ferrari, +50.8
11. Χάιντφελντ, Sauber. +51.5
12. Μπαρικέλο, Williams, +57.6
13. Σούτιλ,Force India, +58.3
14. Κομπαγιάσι, Sauber, +59.5
15. Μπουεμί, Toro Rosso, +1:03.1
16. Χούλκενμπεργκ, Williams, +1:04.7
17. Κοβαλάινεν, Lotus, +1 γύρος
18. Ντι Γκράσι, Virgin, +2 γύροι
19. Σένα, HRT, +2 γύροι
20. Κλιν, HRT, +2 γύροι
21. Τρούλι, Lotus, +4γύροι

Φόρμουλα 1: Ταχύτερος ο Φέτελ

Ο Γερμανός οδηγός της Red Bull Racing, σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στην 1η περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του Γκραν Πρι του Άμπου Ντάμπι.

Η πίστα στέγνωσε γρήγορα από την πρωϊνή μπόρα στη "Γιάς Μαρίνα" και τα μονοθέσια είχαν την πρώτη τους επαφή με το σιρκουί που φιλοξενεί τον τελευταίο αγώνα της σεζόν και θα κρίνει τον παγκόσμιο πρωταθλητή.

Τον Φέτελ ακολούθησαν στην κατάταξη οι: Λούις Χάμιλτον, Τζένσον Μπάτον, Μαρκ Γουέμπερ, Ρόμπερτ Κούμπιτσα και Φερνάντο Αλόνσο.

Οι κατατακτήριες δοκιμές του 19ου Γκραν Πρι της χρονιάς θα μεταδοθούν το Σάββατο στις 14:30 και ο αγώνας την Κυριακή στις 14:15(ALPHA).

Σαββατοκύριακο με GP Γερμανίας

Κατατακτήριες δοκιμές, απευθείας μετάδοση, Σάββατο 24/7, Alpha, 14:30
Αγώνας, απευθείας μετάδοση, Κυριακή 25/7, Alpha, 14:15

Η F1 επιστρέφει στο Χόκενχάιμ στην πιο κρίσιμη καμπή του πρωταθλήματος. Απομένουν εννιά αγώνες και τέσσερις πιλότοι διεκδικούν τον τίτλο με τη διαφορά ανάμεσά τους να μην υπερβαίνει τους 24 βαθμούς. Αντίστοιχα για το πρωτάθλημα κατασκευαστών η McLaren προηγείται με 278 βαθμούς έναντι 249 της Red Bull.
Ο φετινός αγώνας είναι ο 32ος η προηγούμενη φορά που έγινε αγώνας F1 εκεί ήταν, το 2008. Οι οργανωτές στο παρελθόν αντιμετώπισαν οικονομικά προβλήματα που οδήγησαν στη λύση της εκ περιτροπής οργάνωσης του αγώνα με το Νίρμπουργκρινγκ. Εκεί διεξήχθη πέρυσι το Γερμανικό GP με νικητή το Μαρκ Γουέμπερ, ο Αυστραλός πήρε τότε την πρώτη νίκη της καριέρας του.
Στο φετινό Γερμανικό GP αγωνίζονται 6 Γερμανοί πιλότοι, οι Σουμάχερ, Σούτιλ, Φέτελ, Ρόσμπεργκ, Γκλοκ και Χούλκενμπεργκ.

Όλοι τους προσδοκούν σ’ ένα καλό αποτέλεσμα μπροστά στους συμπατριώτες τους, χαρακτηριστικές οι δηλώσεις των πιλότων της Mercedes: «Ένα είναι βέβαιο, όσο καιρό κι αν αγωνίζεσαι είναι πάντα ξεχωριστό να βρίσκεσαι μπροστά στο κοινό σου, στους συμπατριώτες σου. Στο Χόκενχάιμ θα προσπαθήσω για το καλύτερο ειδικά για τους οπαδούς που μου δίνουν τόση υποστήριξη. Το Γερμανικό GP είναι μια μοναδική στιγμή για όλους τους Γερμανούς οδηγούς. Ελάχιστα σημεία στις πίστες όλου του κόσμου μπορούν να συγκριθούν με το Motodrom, ο οδηγός νιώθει να τον σπρώχνει η ενέργεια του κόσμου μπαίνοντας σ’ αυτό το κομμάτι της πίστας. Επίσης σημαντικό είναι για μένα το κομμάτι της κερκίδας που βρίσκονται όλοι οι άνθρωποι της Mercedes. Αποτελεί έξτρα κίνητρο, να τους δώσω κάτι αξιόλογο να θυμούνται» κατέληξε ο Σουμάχερ. Ο Γερμανός που χτες δήλωνε κατηγορηματικά ότι θα συνεχίσει να αγωνίζεται το 2011 έχει σημειώσει τις 91 από τις 110 νίκες που έχουν πετύχει οι Γερμανοί στην ιστορία της F1.

Από την πλευρά του ο Νίκο Ρόσμπεργκ σημείωσε: «Η ατμόσφαιρα στο Γερμανικό GP είναι μοναδική και οι θεατές ενθουσιώδεις. Λατρεύω τη συγκεκριμένη πίστα που είναι γεμάτη προκλήσεις. Προερχόμενος από μια καλή εμφάνιση που με ανέβασε βάθρο στο Σίλβερστον θα προσπαθήσω για μια ακόμη καλύτερη εμφάνιση εντός έδρας».
Στο Γερμανικό GP θα εκκινήσουν έξι μονοθέσια με κινητήρα Mercedes, δυο μονοθέσια της Γερμανικής ομάδας, δυο της McLaren και δυο της Force India. Για τη Γερμανική εταιρεία θα ήταν ότι καλύτερο μια νίκη εντός έδρας αλλά σίγουρα στη Red Bull έχουν άλλη άποψη.

Ο Φέτελ θέλει να κερδίσει μπροστά στους συμπατριώτες του ενώ ο νικητής του προηγούμενου αγώνα στη Βρετανία, Μαρκ Γουέμπερ άφησε ήδη πίσω του όσα συνέβησαν εκεί: «Είπα περισσότερα απ’ όσα έπρεπε δημοσίως. Θα προτιμούσα να μην το έχω κάνει, αλλά το έκανα. Προσπάθησα να είμαι ειλικρινής με τον εαυτό μου και με όλους τους υπόλοιπους. Δεν θέλω να με ευνοούν αλλά ούτε και να με αδικούν. Δεν αντέχετε να σου κάνει τη ζωή πιο δύσκολη κάποιος. Ότι έγινε, έγινε διότι ο Φέτελ βρίσκονταν πιο ψηλά από μένα στη βαθμολογία. Τώρα που προηγούμαι εγώ εάν βρεθούμε σε παρόμοια κατάσταση, τα πράγματα θα γείρουν προς τα εμένα. Μπορείτε να μην το πιστεύετε αλλά θα γίνει.Με σέβονται και τους σέβομαι, γι’ αυτό θα παραμείνω στη Red Bull και το 2011, είμαι μέλος μιας μοναδικής ομάδας» κατέληξε ο νικητής του περσινού Γερμανικού GP.

Από τους 24 οδηγούς που θα πάρουν εκκίνηση την Κυριακή πολυνίκης στο συγκεκριμένο αγώνα είναι ο Μ.Σουμάχερ: 1995, 2004, 2006.
Το όνομα Σουμάχερ αναγράφεται και το 2001 στη λίστα των νικητών τότε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου είχε ανέβει ο αδερφός του Μίκαελ, Ραλφ. Τελευταία φορά στο Χόκενχάιμ κέρδισε ο Χάμιλτον (2008) ενώ το 2005 είχε κερδίσει ο Αλόνσο, το 2003 ο Μοντόγια και το 2000 ο Μπαρικέλο.